Az üvegszálas kompozit anyagokat alapvetően két típusra osztják: hőre keményedő kompozit anyagokra (FRP) és hőre lágyuló kompozit anyagokra (FRT).A hőre keményedő kompozit anyagok főként hőre keményedő gyantákat, például telítetlen poliésztergyantát, epoxigyantát, fenolgyantát stb. használnak mátrixként, míg a hőre lágyuló kompozit anyagok főleg polipropilén gyantát (PP) és poliamidot (PA) használnak.A hőre lágyuló képesség arra a képességre utal, hogy feldolgozás, megszilárdulás és hűtés után is folyékonyság érhető el, és újra feldolgozható és formálható.A hőre lágyuló kompozit anyagoknak magas a beruházási küszöbük, de gyártási folyamatuk nagymértékben automatizált, termékeik újrahasznosíthatók, fokozatosan felváltva a hőre keményedő kompozit anyagokat.
Az üvegszálas kompozit anyagokat széles körben használják különféle területeken könnyű súlyuk, nagy szilárdságuk és jó szigetelőképességük miatt.Az alábbiakban elsősorban alkalmazási területeit és hatókörét mutatjuk be.
(1) Szállítás terület
A városi lépték folyamatos bővülése miatt a városok és a helyközi területek közötti közlekedési problémák sürgős megoldásra szorulnak.Sürgősen ki kell építeni egy főleg metróból és helyközi vasutakból álló közlekedési hálózatot.Az üvegszálas kompozit anyagok mennyisége folyamatosan növekszik a nagysebességű vonatokban, metrókban és más vasúti tranzitrendszerekben.Széles körben használják az autógyártásban is, például karosszéria, ajtó, motorháztető, belső alkatrészek, elektronikus és elektromos alkatrészek, amelyek csökkenthetik a jármű tömegét, javíthatják az üzemanyag-hatékonyságot, valamint jó ütésállósággal és biztonsági teljesítménnyel rendelkeznek.Az üvegszál erősítésű anyagtechnológia folyamatos fejlődésével az üvegszálas kompozit anyagok autóipari könnyűszerkezetes alkalmazási lehetőségei is egyre szélesebb körben elterjedtek.
(2) Repülőtér
Nagy szilárdságuk és könnyű tulajdonságaik miatt széles körben használják a repülőgépiparban.Például a repülőgép törzsét, szárnyfelületeit, farokszárnyait, padlóit, üléseit, védőburkolatait, sisakjait és más alkatrészeket a repülőgép teljesítményének és üzemanyag-hatékonyságának javítására használják.Az eredetileg kifejlesztett Boeing 777-es repülőgépek karosszériájának mindössze 10%-a használt kompozit anyagokat.Napjainkban a fejlett Boeing 787-es repülőgép-testek mintegy fele kompozit anyagokat használ.Egy fontos mutató annak meghatározására, hogy a repülőgép fejlett-e, a kompozit anyagok alkalmazása a repülőgépben.Az üvegszálas kompozit anyagok speciális funkciókkal is rendelkeznek, mint például a hullámátvitel és a lángállóság.Ezért még mindig nagy fejlődési lehetőség rejlik a repülőgépiparban.
(3) Építőipari terület
Az építészet területén szerkezeti elemek, például falpanelek, tetők és ablakkeretek készítésére használják.Használható betonszerkezetek megerősítésére és javítására, épületek szeizmikus teljesítményének javítására, valamint fürdőszobákba, uszodákba és egyéb célokra.Emellett kiváló feldolgozási teljesítményüknek köszönhetően az üvegszálas kompozit anyagok ideális szabad formájú felületmodellező anyagok, és az esztétikai építészet területén is alkalmazhatók.Például az atlantai Bank of America Plaza épület tetején feltűnő arany tornya van, amely egyedülálló, üvegszálas kompozit anyagokból készült szerkezet.
(4) Vegyipar
Kiváló korrózióállóságának köszönhetően széles körben használják berendezések, például tartályok, csővezetékek és szelepek gyártásában, hogy javítsák a berendezések élettartamát és biztonságát.
(5) Fogyasztási cikkek és kereskedelmi létesítmények
Ipari hajtóművek, ipari és polgári gázpalackok, laptop és mobiltelefon burkolatok, háztartási gépek alkatrészei.
(6) Infrastruktúra
A nemzeti gazdasági növekedés alapvető infrastruktúrájaként a hidak, alagutak, vasutak, kikötők, autópályák és egyéb létesítmények sokoldalúságuk, korrózióállóságuk és magas terhelési követelményeik miatt világszerte szerkezeti problémákkal néznek szembe.Az üvegszál erősítésű hőre lágyuló kompozitok óriási szerepet játszottak az infrastruktúra építésében, felújításában, megerősítésében és javításában.
(7) Elektronikus készülékek
Kiváló elektromos szigetelése és korrózióállósága miatt elsősorban elektromos burkolatokhoz, elektromos alkatrészekhez és alkatrészekhez, távvezetékekhez, beleértve a kompozit kábeltartókat, kábelároktartókat stb.
(8) Sport- és szabadidőpálya
Könnyű súlyának, nagy szilárdságának és nagymértékben megnövelt tervezési szabadságának köszönhetően fotovoltaikus sporteszközökben alkalmazták, mint például snowboardok, teniszütők, tollaslabda ütők, kerékpárok, motorcsónakok stb.
(9) Szélenergia-termelési terület
A szélenergia fenntartható energiaforrás, amelynek legnagyobb jellemzői a megújuló, szennyezésmentes, nagy tartalékok és széles körben elterjedt.A szélturbinák lapátjai a szélturbinák legfontosabb alkatrészei, ezért a szélturbinák lapátjaival szembeni követelmények magasak.Meg kell felelniük a nagy szilárdság, a korrózióállóság, a könnyű súly és a hosszú élettartam követelményeinek.Mivel az üvegszálas kompozit anyagok megfelelnek a fenti teljesítménykövetelményeknek, világszerte széles körben alkalmazzák szélturbinák lapátjainak gyártásában, Az energiainfrastruktúra területén az üvegszálas kompozit anyagokat elsősorban kompozit oszlopokhoz, kompozit szigetelőkhöz stb.
(11) Fotovoltaikus határ
A „kettős szén-dioxid-kibocsátású” fejlesztési stratégia keretében a zöldenergia-ipar a nemzeti gazdasági fejlődés – beleértve a fotovoltaikus ipart is – forró és kulcsfontosságú területévé vált.A közelmúltban jelentős előrelépés történt az üvegszálas kompozit anyagok fotovoltaikus keretekhez való felhasználásában.Ha a fotovoltaikus keretek területén részben ki lehet cserélni az alumíniumprofilokat, az az üvegszálas ipar jelentős eseménye lesz.A tengeri fotovoltaikus erőműveknek erős sópermet-korrózióállóságra van szükségük a fotovoltaikus modulok anyagaihoz.Az alumínium egy reaktív fém, amely rosszul ellenáll a sópermettel szembeni korróziónak, míg a kompozit anyagoknak nincs galvanikus korróziója, így jó műszaki megoldást jelentenek a tengeri fotovoltaikus erőművekben.
Feladás időpontja: 2023.11.07
